A expansion.com hem trobat un article molt interessant a on detallen 5 tòpics molt comuns sobre les assegurances de cotxe.
1. Assegurança a tot risc sempre és l’opció més adequada. Els conductors solen mantenir el cotxe assegurat a tot risc durant llargs períodes de temps. No obstant això, quan el vehicle té certa antiguitat (a partir dels cinc anys), l’assegurança a tot risc comença a perdre sentit. En cas de tenir un sinistre, si la reparació del cotxe supera aproximadament un 75% del seu valor, per norma general les companyies asseguradores assumeixen que no mereix la pena reparar el cotxe i indemnitzen a l’assegurat per l’import corresponent al valor del cotxe en aquest moment. Tenint en compte la forta depreciació que pateix un automòbil amb el pas del temps, arriba un moment en el qual no mereix la pena pagar les elevades cosines d’una pòlissa a tot risc en relació amb la possible indemnització. Per això, per a assolir un estalvi significatiu sense perdre un adequat nivell de protecció, és recomanable anar adaptant el nivell de cobertura del segur segons avancin els anys introduint, per exemple, una franquícia o passant a una pòlissa de tercers amb cobertures específiques de llunes, robatori i/o incendi.
2. Els cotxes de colors llempants, com el vermell o el groc, tenen primes més elevades. El motiu que al·leguen qui confirmen aquesta teoria és que les asseguradores associen aquests colors automàticament amb joventut i una conducció agressiva. Però la veritat és que les asseguradores no contemplen el color com una de les variables que decideixen la prima. Sí ho són les característiques tècniques del cotxe o l’historial de conducció.
3. Els extres afegits al cotxe s’inclouen automàticament en l’assegurança. La majoria de les asseguradores exigeixen que els equipaments que no vénen de sèrie, com fars de disseny, cristalls tintats o GPS, siguin declarats expressament en la pòlissa per a quedar coberts i, depenent del valor, a més incrementaran el cost de l’assegurança.
4. Donar part d’un accident sempre suposa un augment de la prima. Donar un part d’accident pot augmentar el preu de renovació anual de la pòlissa o no. És possible, fins i tot, que havent donat un part al recalcular la quota anual de l’assegurança, aquesta es redueixi. Això succeïx perquè depenent del nombre de parts que hagi declarat l’assegurat, les circumstàncies i la gravetat de cadascun dels incidents, el nivell de bonificació pot no versi afectat. El que sí és evident és que una conducció segura i responsable és la millor garantia per a obtenir una assegurança més econòmica. De fet, existeixen certes asseguradores que permeten fins a 3 parts a l’any sense que això suposi una penalització en la prima.
5. Contractar tots les assegurances de cotxe i el de la casa amb la mateixa asseguradora sempre serà més econòmic. Està demostrat que cada entitat té el seu grau d’especialització en un segment determinat. Una asseguradora pot tenir el preu més competitiu per l’assegurança d’un Ford Focus d’una conductora menor de 30 anys, però en canvi ser molt més cara que altres opcions per a la pòlissa d’un BMW Sèrie 3 d’un conductor major de 50 anys o, per exemple, per a l’assegurança de la llar. La forma més efectiva per a estalviar consisteix a investigar i comparar totes les possibilitats que oferix el mercat.
Deixa el teu comentari